• Devrim

İlk Yerli Otomobil: Devrim

by By-RAM

20 Ocak 2019 0

1961’de Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla başlayan ilk yerli otomobil projesi.

16 Haziran 1961’de TCDD yönetici ve mühendislerinden bir kısmı Ankara’da özel bir toplantıya çağrıldı. Toplantıya başkanlık eden TCDD Genel Müdür yardımcısı Emin Bozoğlu, ilk yerli otomobil yapımı için ayrılan bütçeyi ve verilen talimatları okudu. Talimatta otomobilin 29 Ekim törenlerine yetiştirilmesi isteniyordu. Böyle bir proje için TCDD’nın aslın seçilme sebebi, genelde onarım ve yedek parça üretimi yapan Cer atölyelerindeki yüksek mühendislerin böylesine bir projenin altından kalkabilecek bilgi ve tecrübeye sahip olmalarıydı. Çalışma grupları; dizayn, motor-şanzıman, karoseri, süspansiyon ve fren, elektrik donanımı, döküm işleri, satın alma işleri ve maliyet hesapları şeklinde belirlendi. Zamana karşı verilen yarışta, ekip zafere ulaştı ve ilk yerli otomobil olan Devrim, 29 Ekim’e yetiştirildi. Yapılan iki Devrim otomobili Eskişehir’den trenle Ankara’ya getirildi. Otomobil ile TBMM’den Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’i alıp tören alanına gidilecekti. Otomobillere Demiryolu kanunları gereği deposuna az akaryakıt konulmuştu. TBMM’ye gelen otomobillerde çok az benzin olduğu anlaşıldığında Cemal Gürsel tören alanına gitmek için araçlara binmek üzereydi. Bindiği siyah renkli Devrim benzin olmadığı için 100 metre sonra durdu. Cemal Gürsel, beyaz renkli Devrim’le Hipodrom’a gitti ve 29 Ekim törenlerine katıldı. Cemal Gürsel arabadan inerken “Batı kafasıyla otomobil yaptınız ama, doğu kafasıyla benzin ikmalini unuttunuz” dedi. Devrim projesi kapsamında yapılan 4 otomobil ve 10 motordan sonra proje rafa kalktı. Sonrasında proje iptal edildi ve otomobillerden üçü hurdaya ayrıldı. Kalan tek Devrim otomobili bugün Eskişehir’deki Tülomsaş’ta sergileniyor.